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Louis Antoine de Bougainville (1729-1811)

Louis-Antoine_de_BougainvilleNé à Paris le 11 novembre 1729 Louis Antoine de Bougainville, chargé par Louis XV et les Choiseul de restituer les Malouines à l’Espagne, en profite pour proposer d’accomplir un voyage de « circumnavigation ».

Le 5 décembre 1766, La Boudeuse appareille de Brest et, après avoir retrouvé L’Etoile à Rio de Janeiro, les deux bateaux entament un périple qui, après les Malouines, les conduit à passer le détroit de Magellan puis à accomplir de nombreuses escales dans l’archipel des Pomotou, puis à Tahiti.

Les Samoa, les Nouvelles-Hébrides, les Salomon et les Molluques accueillent successivement Bougainville et ses hommes. Ils reviennent à Saint-Malo le 16 mars 1768 après plus de 15 mois d’absence, riches d’une moisson de découvertes. Bougainville publie en 1771-1772 Description d’un voyage autour du monde.

Chef d’escadre pendant la Guerre d’indépendance américaine, Bougainville combat contre Hood à La Martinique.

Vice-amiral en 1791, il devient membre de l’institut à l’Académie des Sciences morales et politiques, puis sénateur sous l’Empire. Il meurt à Paris le 31 août 1811. Outre la plante qui lui fut dédié par Philibert Commerson, naturaliste (1727-1773), dont on a repéré six espèces en Amérique du Sud, Bougainville a laissé son nom aux Bougainvillidés, animaux marins cœlentérés de la classe des hydroméduses.

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Le ponton

Plusieurs définitions sont regroupées sous ce nom.
Pour la Marine : Le ponton est un grand bateau plat et ponté, employé pour divers usages dans les ports.
Autre définition, le ponton est une cale flottante qui sert de station pour les bateaux qui transportent des voyageurs.
Dans le domaine militaire : c’est un Pont flottant, ensemble composé de deux ou de plusieurs bateaux joints par des poutres et couverts de madriers, dont on se sert pour faire passer une rivière, un fleuve à des troupes.
Dans l’histoire, le ponton était un ensemble de vaisseaux démâtés, où l’on enfermait des prisonniers. Pendant les guerres du Premier Empire, beaucoup de prisonniers français furent enfermés sur des pontons en Espagne.

Notre Chant:  la vie des matelots dans le CD Chants de la marine en bois

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